A segunda etapa classificatória para a final da 2ª edição da FIA Regional Cup de Kart Brasil, organizada pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), acontecerá na próxima semana no kartódromo onde Ayrton Senna correu no Distrito Federal e que hoje leva o seu nome. O kartódromo foi o palco do Campeonato Brasileiro de Kart de 1977, disputado um ano após a inauguração da pista no Guará.

Na ocasião, Senna foi o segundo colocado na 100cc FIA Graduados, atrás do campeão brasileiro daquele ano, Walter Travaglini Filho, o Waltinho, um dos maiores rivais do tricampeão no kart e referência até hoje na modalidade, atuando como chefe de equipe.

A categoria 100cc FIA daquele ano pode ser comparada à OK FIA de hoje, as duas utilizados nos Mundiais de suas épocas.

“1977 foi o último ano forte da categoria 100cc FIA Graduados. Último ano porque os militares taxaram o kart também como supérfluo, fechando as importações. Como nessa categoria era quase tudo importado, ela foi acabando naturalmente”, contou Waltinho.

“Os pneus eram importados e os pneus novos não funcionavam bem. Portanto, todos tinham pneus usados e com diversas ‘durezas’. Fui pra Brasília uma semana antes e fiquei escolhendo os quatro pneus que eu achava que seriam os melhores para a final.

Separei dois dianteiros e dois traseiros e deixei para as finais, que tinham três corridas e os dois melhores resultados determinariam o campeão”, continuou Travaglini, que nas provas classificatórias, reunindo cerca de 30 pilotos, ficou sempre entre os cinco primeiros.

“Ninguém deu bola pra mim. Mas, na primeira final do domingo, coloquei os quatro pneus que havia separado e ganhei. Ninguém entendeu nada. Na segunda, ganhei também. Portanto, já era o campeão”, completou um dos maiores ícones do kart no Brasil.

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Autor: Assessoria de Imprensa