O Brasil voltou a vencer no FIA WEC, o Campeonato Mundial de Endurance. No domingo (27), Augusto Farfus levou o BMW M4 GT3 Evo #32 do Team WRT à vitória nas 6 Horas de Fuji, sexta etapa da temporada 2026, na categoria LMGT3. O piloto de graduação platina - da tripulação formada também pelo britânico Darren Leung e pelo indonésio Sean Gelael  - cumpriu a parte final da corrida e travou duelo com o norte-irlandês Charlie Eastwood (Chevrolet Corvette Z06 GT3.R). Assumiu a primeira posição e cruzou a linha de chegada com 1s062 de vantagem para voltar a triunfar na classe LMGT3.

O trio da equipe belga entregou uma corrida marcada pela resiliência e persistência desde o início, quando o BMW #32 largou da 14ª colocação — a classificação foi cancelada em razão da chuva e o grid foi determinado pelo melhor tempo individual de cada carro no combinado dos três treinos livres. Pilotos de graduação bronze e prata, Leung e Gelael empreenderam forte ritmo, conseguiram avançar com propriedade no grid. Quando Farfus entrou em cena, fez valer toda sua experiência e posicionou o carro da marca alemã como protagonista da hora final.

Com pneus mais novos na comparação com os adversários diretos, Farfus partiu da sexta colocação na última relargada. Na sequência, enfileirou ultrapassagens e obteve seu segundo triunfo no FIA WEC. O primeiro foi em 21 de abril de 2024, nas 6 Horas de Ímola, também ao lado de Darren Leung e Sean Gelael com a BMW M4 GT3 #31 do Team WRT.

Além de Farfus, as 6 Horas de Fuji tiveram mais dois brasileiros inscritos. Na classe Hypercar, Pipo Derani pilotou o protótipo GMR-001 Hypercar #17 da Genesis Magma Racing ao lado de Mathys Jaubert e André Lotterer. O trio largou em quinto e, mesmo com a queda de temperatura e chuva leve nas voltas finais, seguiu na zona de pontuação. Entretanto, o carro ficou fora da faixa de pressão de pneus estabelecida por regulamento, o que acarretou uma punição com drive-through e a consequente 15ª posição. O triunfo na classe principal do FIA WEC ficou em casa, com ToyotaTR010 Hybrid Hypercar pilotado por Ryo Hirakawa, Brendon Hartley e Sébastien Buemi.

Durante o fim de semana, Dudu Barrichello pilotou o Aston Martin Vantage AMR GT3 #23 da Heart of Racing Team em parceria com Gray Newell e Jonny Adam. A tripulação esteve envolvida em um incidente ainda na primeira parte da prova. Barrichello teve sua participação encerrada antes mesmo de entrar no carro para cumprir seu stint.

A sétima e penúltima etapa do calendário da temporada 2026 do FIA WEC está marcada para o Circuito Barcelona-Catalunya, na Espanha, no fim de semana de 16 a 18 de outubro.

Texto: Fernando Silva
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Fonte: Comunicação CBA / Autor: Assessoria de Imprensa